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又一“高利润行业”兴起,中国“库存”多却难入行,废品成宝贝

   生活中有很多物件可以提升幸福感,汽车就是其中之一,虽然相较于房产来讲,虽然汽车是一样消耗品,但是能在城市内拥有一辆车,无疑就是经济条件好的象征了。而且在雨雪天气,有一辆汽车为你遮风挡雨,实在是太幸福了。

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   曾几何时,汽车还是有钱人的“玩物”,能买得起车、开得起车的人基本上都是生意人,普通老百姓们根本不敢想。但是随着汽车行业的蓬勃发展,汽车的价格越来越低,花几万元都可以买到好样的车了,老百姓们也陆续开始成为了“有车一族”。汽车已经成了大部分家庭的代步工具,也成了年轻人谈婚论嫁必备的物件。据了解,截止去年9月,中国的汽车保有量高达3.65亿台,其中私家车就有2.75亿台,占据了机动车总数的75.34%,这也让中国成为了汽车保有量多的,汽车市场是广阔的。

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   不过大家都知道,汽车和房子不一样,汽车是一直在贬值的,并不存在太大的价值。关注市场的人都知道,一辆新车出库,即使没开,转手放在市场都会掉价几千元到上万元不等了,就是因为“过户”了一次,这款车的价值就已经下跌了,第二任车主再卖更卖不上价格了。此外,汽车在使用的过程中也一直在产生费用,例如油费、维修保养、保险等。虽然难以改变汽车是消耗品的事实,但是却给另一个市场带来了巨大的生意。

   这个市场涵盖了汽车保养、维修、租赁、等,这些行业利润都是高的,单单说汽车维修这一项,其中的弯弯绕就已经很多了,毕竟不是人都懂车的,只能听维修店的老板漫天要价了。

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   此外,汽车报废也能创造一个规模巨大的市场。在大家的印象中,汽车只要达到报废的之后,就成了废铁,基本上都是按斤卖的,但是随着市场的发展,报废汽车将会出现很高的利润,甚至成为行业中值得项目了。据了解,在海外市场,汽车报废已经形成了一个成熟的产业了,欧美的汽车报废回收率为3%——5%,其中的利润就已经占据整个汽车产业链总利润的60%——70%了。

     虽然利润这么高,但是中国汽车市场目前还没怎么重视,2019年的报废汽车回收数量只有195.1万辆,报废回收率只有0.75%,还是低的。不过正是因为如此,才让这个行业有利可图,有很大的发展前景了。

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    目前中国的汽车数量依旧在增加,这就导致库存量增多,每年的报废车也增多,为了避免浪费,业推出了有关报废车的相关政策,鼓励报废汽车零部件拆解回收、循环利用。总而言之,报废汽车的利润并不低于整车,随着对于报废车的要求越来越高,想要进入这个行业还是需要有一定的实力和资质的。


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